En résumé
Chartes
Une charte est un règlement pour organiser et harmoniser. Elle constitue un guide pour indiquer ce qu’il faut faire et ne pas faire dans un domaine précis. Les chartes proposées par Ile-de-France Mobilités visent à organiser et harmoniser l’ensemble des contenus d’information voyageurs en proposant un langage transport commun sur le périmètre de l’Ile-de-France.
Prescriptions
Les prescriptions constituent des outils pour mettre en application la charte à laquelle elles sont rattachées. Elles permettent de décrire avec précisions et pour chaque contexte les objets à utiliser. Les prescriptions proposées par Ile-de-France Mobilités constituent des outils afin de :
- Concevoir les contenus d’information voyageurs présents dans les espaces de transports ;
- Définir des protocoles d’échanges de données standardisés pour les données contribuant à l’information voyageurs sur le périmètre de l’Ile-de-France.
Charte des Supports et Contenus de l'Information Voyageurs
La Charte des Supports et Contenus de l’Information Voyageurs définit les principes de conception, de diffusion et de déploiement des supports et des contenus de l’Information Voyageurs dans l’ensemble des espaces (sites physiques, médias à distances) et véhicules de transport public en Ile-de-France.
Destinée aux acteurs du transport et de la mobilité en Île-de-France, cette charte s’attache à associer les contenus et les supports de l’information aux usages des voyageurs à tout moment de leurs déplacements en Ile-de-France. Elle définie notamment le niveau de service attendu dans les espaces de transport et les véhicules. Elle doit être appliquée par les transporteurs chaque fois que le contexte et la spécificité du réseau le permettent. [Il ne s’agit ni d’une charte graphique ni d’un guide d’implantation.]
La Charte des Supports et Contenus de l’Information Voyageurs s’articule autour de 3 documents, téléchargeables ci-dessous :
- Le livret « Lieux » décrit le système de l’information voyageurs à mettre en place dans les différents espaces de transport (besoins voyageurs, contenus d’information, principes d’organisation et de hiérarchisation, etc.) ;
- Le livret « Contenus » décrit la syntaxe à adopter pour chaque contenu de l’information voyageurs présent dans l’espace de transport (formalisme, règles de lisibilité, etc.) ;
- Le livret « Médias distants » décrit la syntaxe à adopter pour les contenus de l’information voyageurs disponibles sur internet (sites, réseaux sociaux) et applications mobiles, en complémentarité d’usage avec les supports d’information sur site (besoins voyageurs, contenus d’information, principes d’organisation et de hiérarchisation, formalisme, règles de lisibilité, etc.)
Prescriptions Cartographiques
Les prescriptions cartographiques constituent un guide de conception pour la réalisation des cartographies voyageurs. Ces cartographies sont harmonisées et sont structurées afin de traduire un effet de gamme, notamment via à la définition d’un « langage transport » commun à toute l’Île-de-France et prenant en compte la totalité de l’offre de transports disponible sans distinction des opérateurs.
Ce document complète la Charte des Supports et Contenus et a vocation à guider les concepteurs et producteurs de plans dans la réalisation de cartographies voyageurs (choix du type de plan, modalités de représentation des points d’arrêt, du sens de circulation, des pôles, etc.).
Le document est décomposé en deux livrets et une bibliothèque d’objet :
- Un livret définissant la gouvernance et l’ambition d’Ile-de-France Mobilités (à destination notamment des décideurs) ;
- Un livret destiné aux concepteurs ;
- La bibliothèque des objets cartographiques.
Prescriptions Signalétiques
Les prescriptions signalétiques présentent l'ensemble des éléments graphiques prescrits par Île-de-France-Mobilités en matière d’Information Voyageurs et de signalétique, ainsi que les principes de construction et d’application des objets graphiques.
Destinées aux acteurs du transport et de la mobilité en Île-de-France, les prescriptions signalétiques visent à établir un système d’Information Voyageurs cohérent pour l'ensemble des usagers du système de transport francilien. Elles ont vocation à guider les opérateurs dans la construction des éléments de signalétique et d'information voyageurs (choix de la police, références de la palette de couleurs, modalités d’usage des pictogrammes, etc.).
Elles s'articulent autour des 6 ressources téléchargeables ci-dessous :
- Un référentiel « prescriptions signalétiques pour les opérateurs de transport en commun et de mobilités en Île-de-France », présentant l’ensemble des éléments graphiques disponibles sur la plateforme PRIM, suivis de mises en application aux points d’arrêt bus, dans les stations de tramway, dans les stations de métro et dans les gares de train/RER (en projet) ;
- Une bibliothèque d’objets graphiques répartis en 13 catégories (symboles de mode en Île-de-France, nouvelles mobilités et services d’intermodalité, services localisés dans les espaces de transport, lieux d’intérêt, information trafic, services d’information et titres de transport, moyens de paiement, accessibilité, sécurité, hygiène, interdictions, règlements et flèches directionnelles) ;
- Une bibliothèque de modèles (templates), permettant aux utilisateurs d’avoir des éléments prêts à l’emploi (affiches informations commerciales, perturbations prévues, savoir voyager bus, règles d’usage et de sécurité et fiches horaire arrêt) ;
- Un dossier contenant les nuanciers (couleurs CMJN pour application papier et couleurs RVB pour application digitale) ;
- Un dossier contenant les polices du système signalétique d’Île-de-France Mobilités : IDF Voyageur (dont l’usage est privilégié dans les espaces contraints) et Grand Paris (dont l’usage est privilégié dans les espaces denses) ;
- Un dossier contenant des outils d’aide à la conception des indices de lignes de bus.
Prescriptions fonctionnelles et graphiques afficheurs digitaux
Le référentiel afficheurs digitaux prescrit les éléments fonctionnels et graphiques (statiques et dynamiques) des afficheurs digitaux (embarqués et sur site), applicables en situations normale et perturbée, prévue et imprévue.
Ce référentiel et la bibliothèque qui l’accompagne ont vocation à guider les opérateurs de transport franciliens dans le design de l'information voyageurs (choix du contenu, principes de priorisation de l’information, modalités d’indication des perturbations, etc.).
Ce référentiel s’articule autour de plusieurs volets, téléchargeables ci-dessous :
- Un référentiel dédié au mode Bus / BHNS / Car (Volume 1);
- Un référentiel dédié au mode Tramway (Volume 2);
- Un référentiel dédié aux modes Train / RER / Métro (en projet) ;
- Des bibliothèques complémentaires, contenant des illustrations et exemples d’animations :
- Une bibliothèque dédiée au mode Bus / BHNS / Car ;
- Une bibliothèque dédiée au mode Tramway.
Il s’agit d’une vision cible portée par Île-de-France Mobilités ; aussi est-il demandé aux opérateurs d’appliquer et d’intégrer ces éléments dans la mesure du possible sur l’ensemble des équipements.
Prescriptions pour l’Information Voyageurs Circonstancielle
Île-de-France Mobilités a élaboré le présent document, les Prescriptions pour l’Information Voyageurs Circonstancielle, qui vise à stabiliser les pratiques des opérateurs et disposer d’un référentiel des messages d’information voyageurs harmonisés pour le traitement des situations perturbées prévues et non prévues pour l’ensemble des contenus statiques et dynamiques.
L’objectif est d’harmoniser et de rendre cohérents les pratiques et les messages diffusés aux voyageurs sur l’ensemble des contenus d’information voyageurs. Ces prescriptions s’intègrent pleinement dans l’ambition recherchée par le Schéma Directeur de l’Information Voyageurs et ses objectifs.
Portant en premier lieu sur le mode BUS, ce document définit les principes de conception et les règles de rédaction des messages d’Information Voyageurs Circonstancielle à suivre par les opérateurs. Destiné à être entièrement opérationnel, il fournit des exemples d’application pratique, dans le temps et sur tous les supports.
Le document traite l’ensemble des situations perturbées rencontrées par les voyageurs, que sont les travaux, les mouvements sociaux, tout type de situation perturbée prévue et les situations perturbées imprévues. Il définit également les messages diffusés en situation normale.
Une bibliothèque de modèles permet aux utilisateurs d’avoir des éléments prêts à l’emploi (travaux, mouvements sociaux, autres situations perturbées prévues et Plan neige) pour la diffusion de supports statiques.