Proposer une donnée ou un serviceLes données triées par ordre alphabétique :
Aménagements bus en Île-de-France
Couche géographique décrivant les aménagements bus (voies en site propre) en Île-de-France .Aménagements vélo en Île-de-France
Couche géographique décrivant les aménagements cyclables linéaires en Île-de-France : pistes cyclables, bandes cyclables, zones de rencontre.Arrêts et lignes associées
Ce jeu de données liste toutes les lignes du réseau francilien et les arrêts desservis pour chacune de ces lignes comme dans le GTFS.
Calculateur Ile-de-France Mobilités - Accès générique
L’API Calculateur Ile-de-France Mobilités – Accès générique (Navitia) regroupe un ensemble de services permettant aux voyageurs de consulter les informations sur les réseaux de transport Franciliens.Calculateur Ile-de-France Mobilités - Isochrones
Calculez l’accessibilité d’un territoire géographique en transport en commun pour un laps de temps donné.Cartes des travaux
Île-de-France Mobilités met à votre disposition les plans schématiques des travaux par mois.Comité Régional Open data
Ce jeu de données regroupe le support de présentation et les comptes-rendus du comité régional open data d'Île-de-France mobilité du 06/07/2021 et du 09/07/2021.Contrat-type pour la distribution de titres Île-de-France Mobilités (Pack 0)
Depuis le 1er juillet 2021, la Loi d’Orientation des Mobilités permet aux Services Numériques Multimodaux de revendre des titres de transport d'Île-de-France Mobilités. Consultez et téléchargez ici le contrat-type SNM d’Île-de-France Mobilités.Description et tarif des titres de transport en Ile-de-France
Attention : le format des données a été modifié le 30/03/20.Écarts arrêts Transporteurs (référentiel arrêts) & arrêts OpenStreetMap
Ce jeu de données permet de comparer la localisation des Arrêts de bus fournis par les opérateurs à Île-de-France Mobilités (correspond aux arrêts diffusés actuellement dans le GTFS) et les Arrêts de bus présents dans OpenStreetMap.Eco-stations Bus en Île-de-France
Couche géographique décrivant les gares routières d'Île-de-France.Émission de CO2e par voyageur kilomètre sur le réseau
Conformément à l’article L 1431-3 du code des transports, Île-de-France Mobilités, SNCF Transilien et la RATP mettent à disposition des voyageurs une information sur les émissions de gaz à effet de serre (GES) émises lors de leurs trajets. Cette information est établie à partir d’indicateurs mis à jour annuellement et conformément à la réglementation en vigueur (décret n° 2017-639). L’information sur les gaz à effet de serre est disponible en particulier sur les sites suivants : https://me-deplacer.iledefrance-mobilites.fr/itinerairehttps://www.ratp.fr/itineraireshttps://www.transilien.com/fr/itineraireÉtat des ascenseurs
Ce jeu de données liste l'ensemble des ascenseurs disponibles dans les gares et stations d'Île-de-France. Chaque ascenseur est présent sur une zone de correspondance du référentiel des arrêts d'Île-de-France.Gares et stations du réseau ferré d'Île-de-France (donnée généralisée)
Couche géographique décrivant les gares de TRAIN et de RER, les stations de METRO, de TRAM, de VAL et de FUNICULAIRE ouvertes aux voyageurs en Île-de-France.Gares et stations du réseau ferré d'Île-de-France (par ligne)
Couche géographique décrivant, par ligne, les gares de Train et de RER, les stations de métro, de tramways, de val et de funiculaire ouvertes aux voyageurs en Île-de-France.Gares et stations du réseau ferré schématique d'Île-de-France (grand format)
Couche schématique décrivant, par ligne, les gares de Train et de RER, les stations de métro, de tramways, de val et de funiculaire ouvertes aux voyageurs en Île-de-France.Gares et stations du réseau ferré schématique d'Île-de-France (petit format)
Couche schématique décrivant, par ligne, les gares de Train, de RER et de Val (mais pas les stations de métro, de tramways, de funiculaire) ouvertes aux voyageurs en Île-de-France. La représentation schématique des objets est adaptée à une utilisation "petit format" pour une petite échelle.Gares, stations et pôles d'échanges multimodaux en projet en Ile-de-France
Couche géographique recensant les arrêts et pôles d'échanges multimodaux des tracés des projets de transport en commun en Île-de-France.Historique des données de validation (2015-2020)
Ce jeu de données présente les données historisées sur les profils horaires et le nombre de validations depuis 2015.Horaires prévues sur les lignes de transport en commun d'Ile-de-France (GTFS Datahub)
Indicateurs de qualité de service (SNCF et RATP)
Ce jeu de données est le résultat trimestriel des indicateurs de qualité de service du parcours voyageurs pour les contrats RATP (Train, Métro, Tramway et Bus : Paris, Bus en site propre, Petite Couronne, Noctilien) et SNCF (Train, Tram-Train et Noctilien).Informations trafic
Liens fiches horaires et plans des lignes de transport en commun d’Île-de-France
Liste des liens vers les fiches horaires et plans des lignes commerciales de transport en commun (train, RER, métro, tramway, bus et car) circulant en Île-de-France.Lieux bénéficiant des avantages culture Navigo
Ce jeu de données liste l’ensemble des avantages culture dont peuvent bénéficier les détenteurs d'un passe Navigo en cours de validité.Lignes de transport en projet en Ile-de-France
Couche géographique décrivant les tracés des projets de transport en commun en Île-de-France. Un projet de ligne de transport est l'amélioration, le prolongement d'une ligne existante, ainsi que la création d'une nouvelle ligne de transport.Liste des transporteurs exploitant des lignes de transport en commun en Île-de-France
Liste des transporteurs exploitant des lignes commerciales de transport en commun (SNCF, RATP et les entreprises OPTILE) circulant en Île-de-France.Messages d'actualité me-déplacer
Ce jeu de données liste les messages de type bandeau/actualité affichés sur https://me-deplacer.iledefrance-mobilites.fr et sur les applications Ile-de-France Mobilités.Messages Info Trafic (plateforme Île-de-France Mobilités)
Messages d’information sur l’état du trafic en temps réel par ligne ou par arrêt.Parcs Relais en Île-de-France
Couche géographique décrivant les Parcs Relais d'Île-de-France.Parking Vélos Ile-de-France Mobilités
Périmètre des données temps réel disponibles sur la plateforme d'échanges Île-de-France Mobilités
Liste des arrêts et lignes intégrés à la plateforme d'échanges de données Temps Réel d’île-de-France Mobilités (pour diffusion en Open Data).Plans de secteur
Collection des plans de secteurPlans du réseau régional
DescriptionPoints de contact Véligo Location
Couche géographique décrivant les points physiques de contact franciliens de Véligo Location.Prochains passages (plateforme Île-de-France Mobilités) - Requête globale
Prochains horaires de passages en temps réel de l'ensemble des arrêts du réseau actuellement disponibles en un seul échange.Prochains passages (plateforme Île-de-France Mobilités) - Requête unitaire
Horaires estimés des prochains passages aux arrêts.Référentiel des arrêts : Accès
Ce jeu de données propose les accès du référentiel des arrêts d'Île-de-France. Cela représente les points de passage obligé par lesquels un voyageur doit passer pour pouvoir accéder aux Arrêts d’une ou plusieurs Zone d’Arrêts (entrée) ou sortir de cette/ces zones (sortie). Le rattachement des Accès à une ou plusieurs Zones d’Arrêts est décrit dans le jeu Relations accès. Ces mêmes accès sont également présents dans le jeu de données GTFS (objets préfixés IDFM:StopPlaceEntrance: dans le fichier stops.txt)Référentiel des arrêts : Arrêts
Le champ ArRPublicCode est actuellement manquant dans le jeu de données suite à un probleme technique sur l'Opendata, nous reviendrons vers vous une fois qu'il soit rétabliRéférentiel des arrêts : Arrêts transporteur
Ce jeu de données propose les arrêts des transporteurs du référentiel des arrêts d'Île-de-France. Un Arrêt Transporteur est un objet « terrain » et peut prendre de multiples formes selon les usages ou les échelles (un zébra sur la voirie, une gare routière, un abribus ...etc.)Référentiel des arrêts : fichiers SIG
Ce jeu de données propose l'ensemble des objets du référentiel des arrêts d'Île-de-France ainsi qu'une carte permettant de visualiser l'arborescence des objets. Les différentes données sontRéférentiel des arrêts : Pôles d'échange
Ce jeu de données propose l'ensemble pôles d'échange du référentiel des arrêts d'Île-de-France. Cela représente les lieux à visibilité nationale ou internationale (aéroports, gares, ...)Référentiel des arrêts : Relations
Ce jeu de données propose l'ensemble des relations entre les objets du référentiel des arrêts d'Île-de-FranceRéférentiel des arrêts : Relations accès
Ce jeu de données propose le rattachement des Accès à une ou plusieurs Zones d’Arrêts au sein du référentiel des arrêts d'Île-de-France. La description des Accès est proposée dans le jeu Accès. Ces mêmes accès sont également présents dans le jeu de données GTFS (objets préfixés IDFM:StopPlaceEntrance: dans le fichier stops.txt)Référentiel des arrêts : Zones d'arrêts
Ce jeu de données propose les zones d'arrêts du référentiel des arrêts d'Île-de-France. Cela représente les zones monomodales basés avant tout sur une cohérence commerciale (et géographique) : connu du public sous la même appellation commerciale.Référentiel des arrêts : Zones de correspondance
Ce jeu de données propose les zones de correspondance du référentiel des arrêts d'Île-de-France. Cela représente les zones multimodales où les correspondances piétonnes entre les arrêts sont implicites (temps de déplacement piéton raisonnable).Référentiel des lignes de transport en commun d’île-de-France
Liste des lignes commerciales de transport en commun (train, RER, métro, tramway, bus et car) circulant en Île-de-France.Référentiel des points de vente
Ce jeu de données liste les lieux de vente et lieux des services après vente des titres de transports en Ile-de-FranceRéférentiel des types des points de vente
Ce jeu de données liste les types des lieux de vente et des lieux des services après vente des titres de transports en Ile-de-FranceRéférentiel et offre théorique au format Netex
Schéma directeur d'accessibilité programmé : Arrêts associés
Ce jeu de données est issu du croisement de la liste des lignes SDAP et des données d’offre issues du jeu de données « Horaires prévues sur les lignes de transport en commun d'Ile-de-France (GTFS Datahub) ». Il liste les arrêts desservis par les lignes de bus inscrites au SDAP. Ces arrêts doivent faire l’objet d’une description de l’accessibilité de la voirie dans un rayon de 200m (article 27 de la loi d’orientation des mobilités)Schéma directeur d'accessibilité programmé : Lignes de bus inscrites
Ce jeu de données liste l'ensemble de lignes de bus inscrites au SDAP. Il est compatible avec le jeu de données « Référentiel des lignes de transport en commun d’île-de-France » et il en reprend les identifiants.Stationnement vélo en Île-de-France
Couche géographique décrivant les emplacements de stationnement pour vélo en Île-de-France : arceaux, râtelier, stations Véligo...Stations de vélo en libre service (VélO2 et Cristolib) - Disponibilités en temps réel
Les informations Vélib ne sont plus disponibles suite au changement d'opérateur (Smoove). Nous travaillons avec le syndicat mixte Vélib' Métropole pour vous proposer à nouveau ce service. En attendant, pour consulter la disponibilité vélib : cliquez ici.Subventions Ile-de-France Mobilités
Liste des subventions signées/notifiées par Ile-de-France Mobilités à compter du 1er août 2017 jusqu’au 31 décembre 2017.Toilettes publiques dans le réseau RATP
Le présent jeu de données est une reprise des données publiées sur l'Open Data RATP. Ces données ne seront accessibles que sur l'Open Data d'Île-de-France Mobilités et sur le portail PRIM à partir de septembreTracés des lignes régulières commerciales de bus en Ile-de-France
DescriptionTracés du réseau de transport ferré d'Ile-de-France
Description linéaire du réseau ferré d’Ile-de-France, avec mise en avant des lignes de Transport en Commun subventionnées par Ile-de-France Mobilités.Tracés du réseau de transport ferré d'Ile-de-France (schématique)
Description linéaire schématique du réseau ferré d’Ile-de-France, avec mise en avant des lignes de Transport en Commun subventionnées par Ile-de-France Mobilités.Tracés schématiques du réseau de transport ferré d'Ile-de-France (grand format)
Couche schématique décrivant le tracé des lignes de Train, de RER, de métro, de tramways, de val et de funiculaire ouvertes aux voyageurs en Île-de-France (grand format).Tracés schématiques du réseau de transport ferré d'Ile-de-France (petit format)
Couche schématique décrivant le tracé des lignes de Train, de RER et de Val (mais pas les lignes de métro, de tramways, et de funiculaire) ouvertes aux voyageurs en Île-de-France (petit format).Trafic annuel entrant par station (année 2014) sur le réseau ferré RATP
Ce jeu de données détaille le trafic des entrants directs sur le réseau ferré RATP en 2014.Trafic annuel entrant par station (année 2015) sur le réseau ferré RATP
Ce jeu de données détaille le trafic des entrants directs sur le réseau ferré RATP en 2015.Validations sur le réseau de surface : Nombre de validations par jour (1er trimestre 2021)
Ce jeu de données présente le nombre de validations des voyageurs par jour par ligne et par titre de transport sur le réseau de surface.Validations sur le réseau de surface : Nombre de validations par jour (1er trimestre 2022)
Ce jeu de données présente le nombre de validations des voyageurs par jour par ligne et par titre de transport sur le réseau de surface.Validations sur le réseau de surface : Nombre de validations par jour (2ème trimestre 2021)
Ce jeu de données présente le nombre de validations des voyageurs par jour par ligne et par titre de transport sur le réseau de surface.Validations sur le réseau de surface : Nombre de validations par jour (2ème trimestre 2022)
Ce jeu de données présente le nombre de validations des voyageurs par jour par ligne et par titre de transport sur le réseau de surface.Validations sur le réseau de surface : Nombre de validations par jour (3ème trimestre 2021)
Ce jeu de données présente le nombre de validations des voyageurs par jour par ligne et par titre de transport sur le réseau de surface.Validations sur le réseau de surface : Nombre de validations par jour (4ème trimestre 2021)
Ce jeu de données présente le nombre de validations des voyageurs par jour par ligne et par titre de transport sur le réseau de surface.Validations sur le réseau de surface : Profils horaires par jour type (1er semestre 2021)
Ce jeu de données présente le profil horaire des validations par jour et par ligne sur le réseau de surface.Validations sur le réseau de surface : Profils horaires par jour type (1er semestre 2022)
Ce jeu de données présente le profil horaire des validations par jour et par ligne sur le réseau de surface.Validations sur le réseau de surface : Profils horaires par jour type (2e semestre 2021)
DescriptionValidations sur le réseau ferré : Nombre de validations par jour (1er semestre 2021)
Ce jeu de données présente le nombre de validations des voyageurs par jour par arrêt et par titre de transport sur le réseau ferré.Validations sur le réseau ferré : Nombre de validations par jour (1er semestre 2022)
Ce jeu de données présente le nombre de validations des voyageurs par jour par arrêt et par titre de transport sur le réseau ferré.Validations sur le réseau ferré : Nombre de validations par jour (2e semestre 2021)
Ce jeu de données présente le nombre de validations des voyageurs par jour par arrêt et par titre de transport sur le réseau ferré.Validations sur le réseau ferré : Profils horaires par jour type (1er semestre 2021)
Ce jeu de données présente les profils horaires des validations des voyageurs par jour type et par arrêt sur le réseau ferré.Validations sur le réseau ferré : Profils horaires par jour type (1er semestre 2022)
Ce jeu de données présente les profils horaires des validations des voyageurs par jour type et par arrêt sur le réseau ferré.Validations sur le réseau ferré : Profils horaires par jour type (2e semestre 2021)
Ce jeu de données présente les profils horaires des validations des voyageurs par jour type et par arrêt sur le réseau ferré.Vélib - Vélos et bornes - Disponibilité temps réel
Suite à un souci technique d'affichage, nous avons procédé au changement de l'identifiant du présent jeu de données. Le nouvel identifiant est le suivant : "velib-disponibilite-en-temps-reel".